中信证券：北京市再发新文 “车路云”落地加速

　　7月3日音信，中信证券研报指出，6月30日，北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求主见稿）》。该文献在推动自动驾驶产业发展的同期，详实路侧基础设施建树，通过打造聪敏的路，为竣事全域灵通构建基础。另一方面，该文献以简化申诉步调为导向，有望促进自动驾驶的跨行政区域拓展。北京市在自动驾驶配套计策、车路云一体化容貌建树、生意化运营等方面的施展天下进步，有望栽培标杆效应，推动L3及以上自动驾驶车辆的界限化诈欺。咱们觉得，跟着国度与场所层面自动驾驶行业划定迟缓完善，产业链各款式料将加速技能研发和家具投放，汽车智能化产业链有望受益。

　　全文如下

　　汽车｜北京市再发新文，“车路云”落地加速

　　6月30日，北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求主见稿）》。该文献在推动自动驾驶产业发展的同期，详实路侧基础设施建树，通过打造聪敏的路，为竣事全域灵通构建基础。另一方面，该文献以简化申诉步调为导向，有望促进自动驾驶的跨行政区域拓展。北京市在自动驾驶配套计策、车路云一体化容貌建树、生意化运营等方面的施展天下进步，有望栽培标杆效应，推动L3及以上自动驾驶车辆的界限化诈欺。咱们觉得，跟着国度与场所层面自动驾驶行业划定迟缓完善，产业链各款式料将加速技能研发和家具投放，汽车智能化产业链有望受益。

　　▍事项：

　　6月30日，北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求主见稿）》（下文简称《条例》），对此咱们点评如下：

　　▍《条例》详实路侧基础设施建树，并费力于促进自动驾驶的跨行政区域拓展。

　　《条例》面向具备有条目自动驾驶、高度自动驾驶、弥散自动驾驶功能的汽车，其亮点包括：1）积极鼓舞智能化路侧基础设施建树：北京市新建、改建、扩建说念路，应当为智能化路侧基础设施预留空间；因循智能化路侧基础设施完善的区域全域灵通；2）明确交通事故职守：车辆在自动驾驶系统功能激活现象下发生说念路交通事故变成东说念主身伤一火、财产亏蚀的，属于自动驾驶汽车一方职守的，由车辆悉数东说念主、惩办东说念主承担抵偿职守；3）简化申诉步调，促进自动驾驶的跨行政区域拓展：北京市对说念路测试、示范诈欺和示范运营实行申诉阐述轨制；对照旧大概正在其他行政区域开展上述行径的自动驾驶汽车企业，北京市将适合简化申诉步调。

　　▍理智的车+聪敏的路，国度握续鼓舞自动驾驶产业发展。

　　高档别自动驾驶车辆方面，工信部等4部委于昨年11月发布《对于开展智能网联汽车准入和启航通行试点使命的见知》，初度从国度部委层濒临L3/L4级别智能网联汽车准入和启航通行试点使命拟定明确的率领文献，以普及关系车辆的家具门槛与尺度化经由；另一方面，该文献要求汽车坐褥企业和使用主体构成集合体，经车辆拟运行城市东说念主民政府容或并加盖公章后进行申诉，有望普及主机厂研发高档别自动驾驶车辆的积极性。工信部有序鼓舞试点使命，于本年6月发布首批智能网联汽车准入和启航通行试点名单，共有9个集合体入选。基础设施建树方面，工信部等5部委于本年1月发布《对于开展智能网联汽车“车路云一体化”诈欺试点使命的见知》，推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建树，并普及车载终局安装率，进而带动聪敏公交、聪敏乘用车、自动停车、城市物流、自动配送等高档别自动驾驶运营场景落地。北京、武汉等地已接踵知道车路云一体化容貌。

　　▍北京市积极反应，有望在天下栽培标杆效应。

　　在工信部发布的首批智能网联汽车准入和启航通行试点名单中，北汽蓝谷和一汽集团均以集合体成员的身份入选，将在北京市开展关系试点使命。基础设施建树方面，北京市已就车路云一体化新式基础设施建树容貌进行招标，容貌总金额达99.4亿元，将笼罩北京市12个区和亦庄经开区的2324浅显公里。生意化运营方面，北京市积极鼓舞运营区域拓展。近日，小马智行、文远知行获准在北京亦庄至大兴机场之间开展自动驾驶出行工作生意化试点，北京“五站两场”的自动驾驶接驳场景运转生意化落地。北京市在高档别自动驾驶落场所面的关系举措，有望在天下栽培标杆效应，进一步促进产业发展。

　　▍风险要素：

　　自动驾驶新技能的实行速率低于预期；智能汽车计策扶握力度低于预期；自动驾驶出现恶性事故的风险。

　　▍投资策略：

　　北京市在自动驾驶配套计策、车路云一体化容貌建树、生意化运营等方面的施展天下进步，有望栽培标杆效应，推动L3及以上司别智能网联汽车的界限化诈欺。咱们觉得，跟着国度与场所层面自动驾驶行业划定迟缓完善，产业链各款式料将加速技能研发和家具投放，汽车智能化产业链有望受益。咱们推选：1）智能驾驶研发施展进步的主机厂；2）智能驾驶头部零部件供应商；3）路侧开辟和云控平台头部供应商。